Движение поездов. Подвижной состав и его содержание. — Проводник пассажирского вагона | iFREEstore

Движение поездов. Подвижной состав и его содержание.

График движения поездов

Основой организации движения поездов является график движения, который объединяет деятельность всех подразделений и выражает план эксплуатационной работы железных дорог. График движения поездов - непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железных дорог.

Движение поездов по графику обеспечивается правильной организацией и выполнением технологического процесса работы станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания и других подразделений железных дорог, связанных с движением поездов.

Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам одного направления присваиваются четные номера, а поездам обратного направления - нечетные.

График движения поездов должен обеспечивать:

  •  удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов;
  •  безопасность движения поездов;
  •  наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций;
  •  рациональное использование подвижного состава;
  •  соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад;
  •  возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения.

На основе графика движения поездов по каждой железной дороге составляется служебное расписание и выдается на каждый пассажирский вагон. Графики и расписания разрабатывают каждые два года. Расписания ежегодно корректируются.

В книжке служебного расписания дана схема поезда. При этом использованы след служебные обозначения:

Типы вагоновУсловные обозначенияПервая цифра заводского номера вагонаКатегории вагонаКупейныеСВ0Мягкий с 2-х местным купеСВРМягкий с 2-х местным купе, с радиоузлом (штабной)К1Купейный с 4-х местным купеКРКупейный с 4-х местным купе, с радиоузлом (штабной)КРбытКупейный с 4-х местным купе, бытовое купе (штабной)КБКупейный с 4-х местным купе с буфетомКБРКупейный с 4-х местным купе, с буфетом и радиоузлом (штабной)ОткрытыеПЛ2Открытого типа, с местами для лежания (плацкартные)ООбщий, с местами для сиденияОБЛ3Общий с местами для сидения (кресла)СпециализированныеПКХ-Передвижная камера храненияП4ПочтовыйБ5БагажныйВР6Вагон-ресторанСТ7Служебно-технический-8Частная собственность

Кроме схемы поезда в книжке служебных расписаний дана нумерация вагонов от начальных пунктов и пунктов оборота, места заправки водой, получения топлива, выброса мусора, нахождения ПЭМа; маршруты прицепных вагонов, пункты смены локомотивов; дата начала и конца движения сезонных и разовых поездов; пункты перемены направления.

Классификация поездов

Виды пассажирских поездов в зависимости от расстояния до пункта оборота:

  •  Поезда дальнего следования – это поезда, у которых расстояние до пункта оборота свыше 700 км.
  •  Поезда местного сообщения – до пункта оборота свыше 150 км до 700 км.
  •  Поезда пригородного сообщения – до пункта оборота до 150 км.

Подразделение поездов в зависимости от скорости:

Согласно ПТЭ все сооружения и устройства железных дорог должны обеспечивать движение поездов до 140 км/ч.

  •  Поезда, скорость которых от 141 до 160 км/ч, называются скоростными (I этап);
  •  Поезда, скорость которых от 161 до 200 км/ч, называются скоростными (II этап).

Поезда делятся на:

А. Внеочередные - восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара.

Б. Очередные - в порядке приоритетности:

  •  пассажирские;
  •  почтово-багажные, воинские, грузопассажирские, людские и ускоренные грузовые поезда;
  •  грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйственные поезда и локомотивы без вагонов.

В. Поезда, назначаемые по особым требованиям, очередность которых устанавливается при назначении.

№  поездаКатегорияпоездов1-148Скорые круглогодичные (дальние и местные)151-168Скоростные (круглогодичные и сезонные)171-198Ускоренные круглогодичные и сезонные (дальние и местные)201-298Скорые сезонные (дальние и местные)301-398Пассажирские дальние круглогодичные401-498Пассажирские дальние сезонные501-598Пассажирские дальние разовые601-698Пассажирские местные701-748Поезда служебного назначения751-798Туристические801-848Моторвагонные поезда – ускоренные  (дальние и местные) повышенной комфортности851-898Моторвагонные поезда – ускоренные  (дальние и местные)901-948Почтово-багажные951-968Грузопассажирские971-998Людские6001-6998Пригородные

Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом исчислении.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Файл

Курс лекций 2013.doc

Курс лекций 2013.doc
Размер: 4.2 Мб

.

Пожаловаться на материал

Краткий курс лекций для студенческих групп, обучающихся по профессии «Проводник пассажирского вагона» Общетехнический курс Дисциплина 1 - Общий курс железных дорог

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Проводник пассажирского вагона

Краткий курс лекций для студенческих групп, обучающихся по профессии «Проводник пассажирского вагона» Общетехнический курс Дисциплина 1 - Общий курс железных дорог

К данному материалу относятся разделы:

Общие сведения о железнодорожном транспорте

Движение поездов. Подвижной состав и его содержание.

Конструкция пассажирских вагонов

Внутреннее оборудование пассажирского вагона

Ходовые части вагона

Ударно-тяговые приборы вагонов

Тормозное оборудование поезда

Холодное и горячее водоснабжение пассажирских вагонов

Комбинированный кипятильник непрерывного действия

Системы вентиляции и кондиционирования воздуха внутри салона вагона

Система отопления вагона ТВЗ

Аккумуляторная батарея (АКБ) в вагонах поездов

Генераторы в вагонах

Измерительные приборы в вагонах

Эксплуатация электрооборудования

Правила технической эксплуатации: Габариты

Колесные пары поезда

Тормозное оборудование и автосцепное устройство вагонов поезда

Организация движения поездов

Формирование поездов

Инструкции по сигнализации на железной дороге

Организация пассажирских перевозок и правила обслуживания пассажиров

Психологические аспекты профессионального мастерства проводника пассажирского вагона

Служебная информация, которую должен сказать проводник при выдаче белья и сборе контрольного купона:

Охрана труда, пожарная безопасность

Санитарные правила для пассажиров

Санитарные требования, предъявляемые к обслуживанию и снабжению пассажирских вагонов

Периоды инфекционных заболеваний

Оказание первой доврачебной помощи пострадавшим

Похожие материалы:

Ґрунти та підґрунтя. Тест з відповідями

Які мінерали є джерелом калію в грунті? Що є джерелом азоту в грунті? Який хімічний меліорант є відходом хімічного виробництва, збагаченим на фтор?

Административное, Конституционное, Уголовное, Экологическое право. Задания

Административное право – курсовая - Производство по делам об административных правонарушениях: содержание и основные проблемы.

Социология и Политология. Ответы на экзамен

Изучение основных и дополнительных средств защиты

Практическая работа Электрозащитные средства -это переносимое и перевозимое изделие, служащее для защиты людей, работающих в ЭУ, от поражения электротоком, воздействия электрической дуги и электромагнитного поля.

Особенности построения математических моделей

Математические модели в количественной форме. Оценка качества имитационной модели. Основные концепции моделирования в GPSS/W. Компьютерное моделирование и вычислительный эксперимент. Подбор параметров распределения. Виды параллельных процессов в сложных системах. Методы решения математических моделей. Планирование эксперимента. Оценка адекватности модели.