Основа ведения воздушного боя - boom & zoom или "пике-горка"

Территория рекламы

Hit & run», «Boom & zoom», «Бум-зум», «Соколиный удар» 

Основа ведения воздушного боя - boom & zoom или "пике-горка". 

Эффективная атака выглядит следующим образом: превышение над противником, выбор цели, пикирование с высокой скоростью на цель, прицеливание, открытие огня, цель разваливается (еще не успев понять, что же, собственно, произошло), вывод из пикирования и отрыв (желательно все выполнить до той поры, когда дружки сбитого очухаются и смогут совершить что-либо внятное в качестве мести).

Атаковать только имея преимущество в высоте (преимущество в энергии). В данном случае между словами "энергия" и "жизнь" можно смело ставить знак равенства. Чем больше высота, тем большую энергию можно получить, перекачав ее в скорость. При этом не нужно страдать манией величия и думать, что противник не додумается до этого - можно оказаться жестоко огорченным.

Выдающиеся бумзумеры из реальных воздушных пилотов Второй Мировой войны - А. Покрышкин, Э. Хартман.Для воплощения тактики бум-зума особую роль играет выбор самолета, способного помочь вам в ее усуществлении. Самолет должен поддерживать высокую скорость пикирования, иметь хорошую скороподъемность. Очень важным моментом при выборе самолета является так же его вооружение.Важным навыком для пилота выполняющего стиль бум-зум является навык стрельбы с упреждением на высоких скоростях, особенно при нахождении самолета противника под капотом в слепой зоне. Выполнение такой тактики сводится упрощенно к получению преимущества перед противником путем набора значительно большей высоты и обеспечении своего самолета достаточной энергией для проведения атаки пикированием с последующим отрывом от противника на высокой скорости и набором высоты. Логическим завершением такой атаки, даже если самолет противника не выведен из строя, можно считать выход из пикирования на позицию недосягаемой для противника высоты и началом подготовки нового пикирования. Выбрав тактику бум-зум необходимо прежде всего обеспечить себя временем на достаточный набор высоты, для чего просто необходимо не лезть в виднеющуюся вдали мясорубку, а наоборот отходить от нее, тем самым получая время для набора максимальной высоты. Самое оптимальное выбрать направление полета и набора высоты в противоположную сторону от противника и к облачности. В такой идеальной ситуации за несколько минут вы сможете набрать высоту 2000-3000 м и лишь затем начать обнаружение самолетов противника. При обнаружении противника не начинайте сразу же атаку пологим пикированием, так как вполне вероятно, что вам будет подготовлена неприятная встреча лобовой атакой. Лучше сделать заход над целью, определив направление ее движения и немного сбросив скорость (помните о возможном флаттере* при пикировании), начать атаку с задней полусферы. Оптимально зайти не строго в хвост, а сверху и чуть сбоку, так как в этом случае цель будет иметь большую площадь для поражения вашим огнем. Продолжительность очереди на опережения до трех секунд. Но если нет уверенности в попадании, то отрывайтесь уходом вверх и постоянно следите за противником. Момент открытия огня выбирается пилотом индивидуально. Для открытия огня возможны две основные позиции, которые выбираются в зависимости от ситуации или так же чисто индивидуально: непосредственно в пикировании или в выходе из пикирования. Вполне возможно, что первая атака не всегда будет результативной. Но за ней следует спланировать вторую и так далее до полной победы. Главное не терять энергию самолета, она защитит вас от преследования. Не поддавайтесь на провокации противника втянуть вас в воздушную карусель с потерей энергии. Если противник в численном большинстве, то вам придется непросто. 

1-я отвесная атака

2-я пологая атака

И так закрепим основные положения: 

1) выбрать самолет, позволяющий осуществить такой стиль воздушного боя 

2) выбрать вооружение, которое будет наносить максимальные повреждения скоротечной атакой 

3) набор высоты относительно противника для реального воплощения тактики 

4) экономия ресурсов самолета до начала ведения воздушного боя 

5) выбор позиции для начала атаки бум-зум 

6) оценка направления движения противника и отслеживание предпринимаемых защитных меневров 

7) расчет точки соприкосновения с противником, позволяющей произвести прицельный выстрел 

8) выход из атаки в неудобную для противника сторону 

9)использование затягивания противника на высоту, с целью заставить потерять его скорость при наборе высоты 

*Флаттер (англ. flutter – вибрация), самовозбуждающиеся колебания частей летательного аппарата (главным образом крыла и оперения), возникающие при достижении т. н. критической скорости флаттера; может привести к разрушению конструкции. 

АТАКА БОМБАРДИРОВЩИКА ГРУППОИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

Атака в паре:

1. Боевой порядок "пеленг", последовательная атака через правое Yo-Yo.(рис 1)

                                                 рис 1

2. Боевой порядок "фронт", пологая атака с прикрытием.(рис 2)

                                                 рис 2

3. Боевой порядок "пеленг" растяжка. (рис 3)

 

                                              рис 3

Одноврименная атака пары истрибителей(боевой порядок *фронт*),сзади-снизу ,после пикирования

                                           (рис 4)

Выгодные и не выгодные углы атаки бомбардировщиков.

Ju-88

______________________________________________________________

He 111.

_________________________________________________________________

Do 215

__________________________________________________________________

Атака бомбардировщика(рис 5)

рис 5

1.Какие важные моменты следует учитывать при атаке ?

2.Что нужно предпринять при неудачной первой атаке ?

3.Какая техника более эффективна для совершения соколинного удара ?

4.Для чего используется растяжка ? Почему растяжка совершается из боевого порядка "пеленг"

1.Почему на рисунке 4 наиболее удобный боевой порядок* фронт* ?

2.Где должен находиться истрибитель ,начиная  отвесную атаку с полной тягой ?

4.В какую сторону ,после атаки ,должен уходить ведущий при боевом порядке левый пеленг ?

5. Где должен находиться истрибитель ,начиная  пологую атаку с нулевой тягой тягой ?

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Скачать

Бум-зум. Атака бомбардировщика группой.rtf

Бум-зум. Атака бомбардировщика группой.rtf
Размер: 13.4 Мб

Бесплатно Скачать

Пожаловаться на материал

Эффективная атака выглядит следующим образом: превышение над противником, выбор цели, пикирование с высокой скоростью на цель, прицеливание, открытие огня, цель разваливается (еще не успев понять, что же, собственно, произошло), вывод из пикирования и отрыв

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Похожие материалы:

Становлення та розвиток інституційного права ЄС

Передумови виникнення. Етапи створення. Інституційна структура Євросоюзу. Загальна характеристика інституцій Євросоюзу. Види інституцій Євросоюзу, їх структура, склад, функції та повноваження. Юридична природа актів органів Євросоюзу. Перспективи розвитку ЄС. Огляд Лісабонської угоди. Інституційні зміни в Євросоюзі відповідно до Лісабонської угоди

Правоотношения; понятия, содержание и основные виды

Возникают, изменяются или прекращаются только на основе правовых норм. Виды кодифицированных нормативных актов. Цель толкования правовых норм

Особенности организации и проведения рекреационно-оздоровительных мероприятий

Выпускная квалификационная работа. Рекреация и спортивно-оздоровительный туризм. Характеристика различных видов рекреационной деятельности. Цель, задачи, методы и организация исследования. Состояние и перспективы развития парковых зон в Москве. Особенности организации и проведения рекреационно-оздоровительных мероприятий.

Экология

Основные понятия экологии. Организм и окружающая среда как система. Экологические системы. Защита атмосферного воздуха. Загрязнение гидросферы. Загрязнение литосферы. Основы экологического права. Экологические правонарушения.

Исследование работы выпрямительного диода

Лабораторная работа Построить ВАХ диода экспериментальным путем.

Сохранить?

Пропустить...

Введите код

Ok