Итоговая оценка метода наведения «Параллельное сближение»

Оценку метода необходимо производить по условиям решения задачи наведения и выполнения полета на перехват летчиком:

1. Метод применяется в том случае, если известны текущие координаты и параметры полета воздушной цели.

2. Метод применим, когда истребитель находится в области возможного сближения с целью или имеет преимущество в скорости полета.

3. Метод применим для наведения истребителей со всеракурсным оружием, так как не обеспечивает вывод истребителя к цели под заданным углом встречи.

4. Метод применим для наведения самолетов, не имеющих радиолокационных прицелов, так как встреча истребителя с целью происходит в одной точке.

5. Траектория полета является прямой, что обеспечивает сближение с целью в минимальное время по кратчайшему расстоянию.

6. Прямолинейность траектории облегчает летчику пилотирование самолетом, а постоянство курсового угла цели - ее поиск.

7. Встреча истребителя с целью происходит в одной точке, поэтому метод "Параллельное сближение" не обеспечивает безопасность от столкновения самолетов в воздухе.

Метод наведения "Параллельное сближение" является базовым для изучения других методов наведения и сравнения их характеристик.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Ответы на вопросы на экзамен

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Авиация. Летательные аппараты

Ответы на вопросы на экзамен

К данному материалу относятся разделы:

Системы координат на земной поверхности

Определение путевых углов и расстояний между точками

Строение атмосферы

Атмосферные фронты, опасные явления погоды для авиации

Высота полёта. Классификация высот

Скорость полета. Аэродинамический способ измерения скорости

Курс летательного аппарата. Классификация курсов и зависимость между ними

Навигационная характеристика ветра. Навигационный треугольник скоростей

Способы решения навигационного треугольника скоростей

Условия, обеспечивающие безопасность полетов в штурманском  Отношении

Предотвращение потери ориентировки и способы её восстановления

Правила вертикального эшелонирования

Безопасная высота полета в районе аэродрома

Безопасная высота полета по маршруту

Понятие о воздушном бое

Способы определения координат и параметров полёта воздушных целей

Движение истребителя относительно воздушной цели

Сущность и возможности глазомерного наведения

Подготовка ОБУ к наведению

Сущность метода наведения «Параллельное сближение»

Аналитический способ решения задачи наведения «Параллельное сближение»

Графический способ решения задачи наведения «Параллельное сближение»

Инструментальный способ решения задачи наведения методом «Параллельное сближение»

Возможности наведения истребителя на воздушную цель имеющую преимущество в скорости методом «Параллельное сближение»

Итоговая оценка метода наведения «Параллельное сближение»

Сущность метода наведения «Прямое сближение»

Графический способ решения задачи наведения методом «Прямое сближение»

Инструментальный способ решения задачи наведения методом «Прямое сближение»

Возможности наведения истребителя на воздушную цель имеющую преимущество в скорости методом «Прямое сближение»

Сущность метода наведения «Погоня»

Графический способ решения задачи наведения методом «Погоня»

Итоговая оценка метода наведения «Погоня»

Сущность метода наведения «Трёхточечный»

Графический способ решения задачи наведения «Трёхточечный»

Итоговая оценка метода наведения «Трёхточечный»

Сущность метода наведения «Маневр»

Инструментальный способ решения задачи наведения методом «Маневр»

Глазомерный способ решения задачи наведения методом «Маневр»

Графическое решения задачи наведения способом перпендикуляров при атаке в ЗПС

Графическое решение задачи наведения способом перпендикуляров при атаке в ППС

Графическое решение задачи наведения методом «Маневр» по аналогии с методом «Параллельное сближение»

Особенности наведения на маневрирующую воздушную цель методом «Маневр»

Итоговая оценка метода наведения «Маневр»

Управление построением боевого порядка догоном на маршруте

Управление построением боевого порядка «Все вдруг»

Управление построением боевого порядка разворотом на 180 (на петле)

Управление построением боевого порядка при взлёте групп с разных аэродромов

Понятие о роспуске боевого порядка

Методика роспуска (размыкания) боевого порядка

Обеспечение безопасности при роспуске групп самолетов в СМУ

Условия наведения на средних и больших высотах

Меры безопасности при наведении на средних и больших высотах

Похожие материалы:

Усеченный конус. Определение и задача с решением

Усеченным конусом называется часть полного конуса, заключенная между основанием и секущей плоскостью, параллельной основанию. Задача и Решение

Внешняя и внутренняя среда организации

Профессиональная деятельность

Функция внимания и его особенности в различных видах профессиональной деятельности. Понятие и психофизиологические основы монотонии, ее влияние на работоспособность.

Социальная инженерия (Ф.Тейлор, Г. Форд, Фойоль, Гастев)

Социальная инженерия Фредерика Уинслоу Тейлора Социальная инженерия Генри Форда Социальная инженерия Анри Файоля Социальная инженерия Алексея Гастева

Висвітлення існуючих проблем і перспектив розвитку медичного страхування та шляхи їх удосконалення в Україні.

Курсова робота. Сутність та теоретичні основи медичного страхування та страхової медицини. Сутність медичного страхування. Обов’язкове і добровільне медичне страхування. Сучасний стан медичного страхування в Україні. Напрями удосконалення медичного страхування