Схема замыкающих и маршрутных реле

Схема замыкающих и маршрутных реле

 

Удержание якоря маневрового сигнального реле в момент смены цепей его питания при вступлении состава за светофор обеспечивается реле КСМ, которое размыкает основную цепь питания маневрового сигнального реле только после замыкания дополнительной цепи питания.

Особенности и достоинства схем установки и размыкания маршрутов в системе ЭЦ-И заключаются в усиленном, по сравнению с системой БМРЦ, замыкании маршрута Для этого применен новый алгоритм маршрутных и замыкающих реле, позволяющий надежно защищать систему от преждевременного размыкания маршрутов при кратковременном наложении или потере шунта Под кратковременным наложением на рельсовую цепь шунта подразумевается группа регулярных и случайных событий, могущих проимитировать движение поезда через одну или несколько секций маршрута Этоможет произойти, например, при переключении фидеров, питающих пост ЭЦ переменным током, перемежающемся контактировании стыковых соединителей, замене предохранителей рельсовых цепей во время движения поезда по маршруту, разрегулировке рельсовой цепи и по другим причинам, связанным с кратковременным выключением или включением питания стрелочно-путевых реле. Потеря шунта рельсовой цепью может произойти при движении легкой подвижной единицы по загрязненным стрелкам.

Маршрутные реле в .системе ЭЦ-И находятся в выключенном состоянии и предназначены для контроля фактического прохождения поезда по маршруту с целью его размыкания. Они регистрируют последовательное прохождение поезда по каждой рельсовой цепи маршрута, включая участок приближения. Размыкание любой секции поставлено в зависимость от состояния предшествующей (освобождение) и последующей (занятие) секций и происходит спустя 7 с после фактического ее освобождения. При этих условиях преждевременное размыкание секции невозможно.

Назначение реле и основных цепей схем установки и размыкания маршрутов в системе ЭЦ-И аналогично ранее разработанной системе ЭЦ для промежуточных станций (ЭЦ-12).

В цепи контрольно-секционных реле (рис. 10.4) проверяются свободность всех секций маршрута (см. стр. 242 и 243), правильность положения ходовых стрелок, отсутствие враждебных маршрутов. Отсутствует контакт реле взреза, что позволяет устанавливать маршруты без открытия светофора, не контролируя положение охранных стрелок и свободность негаоаритных участков. Алгоритм работы маршрутных реле ]М, 2М реализуется следующим образом. При открытии светофора, например Н (рис. 10.5 на стр. 246 и 247), и отсутствии поезда на участке приближения включается реле ИП, которое после открытия светофора и появления поезда выключается. Когда поезд выходит за светофор, выключается релеКС и срабатывает маршрутное реле  первой секцииНА. После освобождения участка приближения включается реле ИП, и по цепи  срабатывает другое маршрутное реле  первой секции, а в блоке следующей рельсовой цепи — реле 1М. Через фронтовые контакты медленнодействующего на срабатывание повторителя путевого реле МП первой секции (через 7 с) и реле  второй секции по цепи 3включается и самоблокируется замыкающее реле 3 первой секции. После этого по цепи 2М включается второе маршрутное реле  второй секции. Спустя 7 с после ее освобождения аналогично включается замыкающее реле второй секции. При освобождении последней секции в поездном маршруте и нахождении поезда на пути автоматически включается реле отменыОТ встречного маршрута (в данном случае по светофору 41) через точки / и 2. В результате в исходное положение возвращается замыкающее реле последней секции, а ее маршрутное реле выключается. После этого в блоке светофора Ч] включается исключающее реле И, а реле ИП обесточивается.

Если участок приближения не освобождается (например, перед входным светофором Н находятся два поезда либо на приемо-от-правочном пути при отправлении поезда осталась хвостовая часть поезда или маневровый локомотив), то алгоритм секционного размыкания маршрута меняется на маршрутный. При прохождении поезда в блоках рельсовых цепей включаются не по два реле, а по одному, первому по ходу поезда, маршрутному реле. После срабатывания реле отмены встречного маршрута ОТ к цепи размыкания маршрутов Р со стороны его конца подключается минус батареи М. Поэтому по цепи релеР включается второе маршрутное реле первой секции (через точку Р блока входного светофора), что приводит к включению по цепи 3 замыкающего реле первой секции; низко-омные реле Р при этом не срабатывают. Через фронтовой контакт реле 3 первой секции включается второе маршрутное реле второй секции и т. д. Таким образом, со стороны начала маршрута проходит "волна" автоматического размыкания секций маршрута с контролем их свободности и приведения всех схем маршрутных замыканий в исходное положение. Замедление на включение реле МП (МСП) всех секций горловины станции осуществляется по специальной схеме, обеспечивающей автоматическую подачу питания в групповую шину полюса П батареи спустя 7 с после освобождения очередной секции.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Файл

54,55.docx

54,55.docx
Размер: 15.5 Кб

.

Пожаловаться на материал

Маршрутные реле. Особенности и достоинства схем установки и размыкания маршрутов в системе ЭЦ-И. Назначение реле и основных цепей схем установки и размыкания маршрутов в системе ЭЦ-И

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Похожие материалы:

Дневник по производственной практике

INSTRUCTION for students in industrial practice

Правил безопасности для работников железнодорожного транспорта

Безопасность движения поездов в части зависящей от пути. Меры безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях. Меры безопасности при нахождении людей рядом с действующими путевыми машинами. Оказание первой медицинской помощи.

Преступления против собственности

Общая характеристика и виды преступлений против собственности Преступления против собственности включают в себя деяния, посягающие на отношения собственности и причиняющие ущерб. Понятие хищения и его формы. Кража (ст. 158 УК РФ). Мошенничество (ст. 159 УК РФ). Причинение имущественного или иного ущерба, не связанное с хищением. Уничтожение или повреждение имущества

Финансы

Лекции по финансам. Деятельность предприятий и его финансовые ресурсы, операции, доходы, экономическое содержание. Финансовая составляющая коммерческих и некоммерческих организаций. Банки, активы, Лизинг.

Какой выбрать септик для дома

Как сделать септик в частном доме Где купить септик

Сохранить?

Пропустить...

Введите код

Ok