Ветры

Ветровой режим в различных частях Каспийского моря неодинаков.

Северная часть моря. В открытом море и на побережье в течении всего года преобладают ветры от E и SE, суммарная повторяемость которых в отдельные месяцы достигает 50%. Из ветров других направлений нередки ветры от NW и W (повторяемость каждого из них до 20%).

Средняя месячная скорость ветра повсеместно составляет 3-6 м/с, причем наибольшие её значения отмечаются с октября – ноября по апрель.

Штили наблюдаются редко; повторяемость их, как правило, не превышает 10%.

Ветры со скоростью 15 м/с и более чаще всего отмечаются в марте – мае, а в районе острова Чечень также в октябре – декабре. В это время среднее месячное число дней с сильным ветром составляет 3 – 4, в остальные месяцы оно менее 2. Продолжительность этих ветров не более 12 ч.

Преобладающее направление сильных ветров – восточное.

Средняя часть моря. В открытом море и на западном побережье в течение всего года преобладают ветры от NE и SE; повторяемость каждого из них колеблется от 20 до 40%. На Апшеронском полуострове в районе порта Баку господствует ветер от N (повторяемость 30 – 50%), но с октября по май часты также ветры от S (15 – 25%). На большей части восточного побережья с сентября по апрель – май преобладает ветер от E (повторяемость от 20 до 50%), а с мая – июня по август – ветры от NW и W (повторяемость соответственно 30 – 35% и 20 – 25%).

Средняя месячная скорость ветра в большинстве пунктов составляет 5 – 7 м/с, лишь в районе города Дербент уменьшается до 3 –4 м/с.

Повторяемость штилей изменяется в течение года от 4 до 12%, а в районе города Дербент – от 16 до 23%.

Среднее месячное число дней со скоростью ветра 15 м/с и более колеблется преимущественно от 2 до 8, причём чаще всего сильные ветры наблюдаются с октября по апрель; в районе города Дербент с мая по август отмечается 1 день с таким ветром за месяц, а в районе города Форт-Шевченко в декабре число дней с сильным ветром достигает 9.

В районе Апшеронского полуострова возможны сильные штормы, при которых скорость ветра превышает 25 м/с.

Продолжительность сильных и штормовых ветров обычно менее 12 ч.

Направление сильных ветров, как правило, совпадает с направлением преобладающих ветров.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Навигация и лоция

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

К данному материалу относятся разделы:

Определение предмета, задачи и цели изучаемого курса

Основные задачи кораблевождения, основные дисциплины кораблевождения

Навигация - основная дисциплина кораблевождения

Фигура и размеры земли

Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли

Географические координаты

Определение направлений в море

Понятия курс, пеленг и курсовой угол

Магнитные направления

Компасные направления

Дальность видимости ориентиров в море

Основные единицы расстояния и скорости

Морские карты, навигационные руководства и пособия для плавания

Понятие о картографических проекциях

Назначение морских карт и требования к их содержанию и оформлению

Классификация морских карт

Чтение навигационных карт

Порядок несения поправок и изменений в морские карты

Классификация морских навигационных руководств и пособий

Нумерация морских навигационных руководств и пособий

Использование в кораблевождении навигационных морских карт, морских навигационных руководств и пособий для плавания

Особенности навигационных условий плавания в заданном районе

Берега

Глубины, рельеф дна и характер грунта

Гидрометеорологическое обстановка в районе плавания, ее влияние на действия сил флота

Метеорологические условия плавания

Температура и влажность воздуха

Ветры

Облачность и осадки

Местные признаки погоды

Особые метеорологические явления

Гидрологические условия плавания

Колебания уровня

Ледовый режим

Морские навигационные опасности. Виды навигационных опасностей

Система ограждения навигационных опасностей

Особенности кораблевождения и способы счисления пути корабля

Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом течения

Учёт циркуляции при счислении

Учет циркуляции графическим способом

Аналитическое (письменное) счисление

Автоматическое счисление

Точность графического счисления

Единицы длины, принятые в кораблевождении

Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Классификация погрешностей наблюдений

Оценка точности определения места судна по двум линиям положения при влиянии случайных погрешностей

Средства и способы измерения навигационных параметров

Определение места по расстояниям до 2-х ориентиров

Определение места по расстояниям до 3-х ориентиров

Определение места корабля по расстояниям методом крюйс – способом

Определение места корабля по компасным пеленгом

Определения места корабля по двум пеленгам

Определение места корабля по трем пеленгам

Определение места корабля по пеленгам методом крюйс – способом

Общая характеристика космических навигационных систем

Навигационное использование низкоорбитных космических систем

Сущность определения места по геофизическим полям

Плавание в районах стесненных в навигационном отношении

Подготовка к плаванию в узкостях

Навигационные особенности плавания в узкостях

Кораблевождение в узкостях

Кораблевождение в ограниченную видимость

Кораблевождение во льдах

Расчет места якорной стоянки

Постановка корабля на один якорь и съемка с якоря

Задачи и содержание навигационной подготовки к походу

Практическое занятие по основам маневрирования

Похожие материалы:

Глобализация и мировой рынок информационных технологий

Ценообразование на сетевых рынках информационной экономики. Распространение информационных продуктов и управление правами на интеллектуальную собственность. Международный коммерческий контракт, основные признаки и формы.

Охрана труда на производстве

Приказы о распределении обязанностей по охране труда между работниками. Инструкции по охране труда. Списки и перечни по охране труда. Учет проведения инструктажей, обучения по охране труда. Документирование несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

Программа, реализующая поставленную задачу в виде многооконного приложения

Курсовая работа По предмету «Объектно-ориентированное программирование» Написать программу, реализующую поставленную задачу в виде многооконного приложения Задача заключается в смене элементов квадратной матрицы между 1-2 и 3-4 четвертями. Матрица делится на четверти ровно по середине.

Вопросы по Истории государства и права зарубежных стран

Вопросы для подготовки к зачету по истории государства и права зарубежных стран. Витте вопросы ИГиПЗС

Маркхейм (Убийца). Роберт Луис Стивенсон