Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом дрейфа.

Дрейфром при счислений называется отклонение направления движения корабля от направлении линии курса под воздействием ветра и вызванного им давления.

Рn

V Vл

N

ИК

α

VдрV

Взаимное действие векторов скорости корабля Vл и скорости дрейфа Vдр приводит к появлению результирующего вектора V, который составляет угол α с диаметральной плоскостью корабля. Он направлен по линии фактического перемещения корабля называемого линией пути при дрейфе.

Угол α между линией истинного курса и линии пути при дрейфе обусловлены влиянием ветра называемого углом дрейфа.

Угол между северной частью истинного меридиана и линией пути по которому перемещается корабль с учетом дрейфа называется путевым углом при дрейфе.

ПУ α = ИК+ α (1)

Угол дрейфа положительный (+), если ветер дует в левый борт, и отрицательный (-), если ветер дует в правый борт.

Фактическое перемещение корабля осуществляется по линией пути , а диаметральная плоскость его направлена по линии истинного курса.

Угол дрейфа зависит от скорости корабля, курсового угла и скорости кажущегося ветра. Направление ветра принята принимать от куда он дует. Ветер дует в компас.

Относительный лаг учитывает изменение скорости от ветра. Поэтому учет дрейфа сводится к учету угла дрейфа.

Методика счисления координат корабля с учетом дрейфа.

Существует 2 способа счисления пути корабля при угле дрейфа более 50.

- прямая задача

- обратная задача.

Прямая задача состоит в расчете пути при заданном истинном курсе.

КК=68,00(0,00) α=+8,00

При решении прямой задачи от исходной точки прокладывается линия ИК, указывающее направление диаметральной плоскости корабля.

По таблицам или по данным дрейфомера определить угол дрейфа и приписать ему знак в зависимости от того в какой борт он дует.

По формуле 1 рассчитать путевой угол с учетом дрейфа и положить его на карте. Над линией пути делается надпись в соответствии с ПШС-27.

Обратная задача рассчитывает компасный курс по заданной линии пути.

От исходной точки на карте проводится заданная линия пути с учетом дрейфа.

Определяется величина и знак угла дрейфа.

Рассчитывается ИК корабля по формуле 1.

Рассчитывается КК корабля, обеспечивающий фактическое перемещение корабля по линии пути с учетом дрейфа.

КК=ИК-ΔГК

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Навигация и лоция

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

К данному материалу относятся разделы:

Определение предмета, задачи и цели изучаемого курса

Основные задачи кораблевождения, основные дисциплины кораблевождения

Навигация - основная дисциплина кораблевождения

Фигура и размеры земли

Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли

Географические координаты

Определение направлений в море

Понятия курс, пеленг и курсовой угол

Магнитные направления

Компасные направления

Дальность видимости ориентиров в море

Основные единицы расстояния и скорости

Морские карты, навигационные руководства и пособия для плавания

Понятие о картографических проекциях

Назначение морских карт и требования к их содержанию и оформлению

Классификация морских карт

Чтение навигационных карт

Порядок несения поправок и изменений в морские карты

Классификация морских навигационных руководств и пособий

Нумерация морских навигационных руководств и пособий

Использование в кораблевождении навигационных морских карт, морских навигационных руководств и пособий для плавания

Особенности навигационных условий плавания в заданном районе

Берега

Глубины, рельеф дна и характер грунта

Гидрометеорологическое обстановка в районе плавания, ее влияние на действия сил флота

Метеорологические условия плавания

Температура и влажность воздуха

Ветры

Облачность и осадки

Местные признаки погоды

Особые метеорологические явления

Гидрологические условия плавания

Колебания уровня

Ледовый режим

Морские навигационные опасности. Виды навигационных опасностей

Система ограждения навигационных опасностей

Особенности кораблевождения и способы счисления пути корабля

Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом течения

Учёт циркуляции при счислении

Учет циркуляции графическим способом

Аналитическое (письменное) счисление

Автоматическое счисление

Точность графического счисления

Единицы длины, принятые в кораблевождении

Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Классификация погрешностей наблюдений

Оценка точности определения места судна по двум линиям положения при влиянии случайных погрешностей

Средства и способы измерения навигационных параметров

Определение места по расстояниям до 2-х ориентиров

Определение места по расстояниям до 3-х ориентиров

Определение места корабля по расстояниям методом крюйс – способом

Определение места корабля по компасным пеленгом

Определения места корабля по двум пеленгам

Определение места корабля по трем пеленгам

Определение места корабля по пеленгам методом крюйс – способом

Общая характеристика космических навигационных систем

Навигационное использование низкоорбитных космических систем

Сущность определения места по геофизическим полям

Плавание в районах стесненных в навигационном отношении

Подготовка к плаванию в узкостях

Навигационные особенности плавания в узкостях

Кораблевождение в узкостях

Кораблевождение в ограниченную видимость

Кораблевождение во льдах

Расчет места якорной стоянки

Постановка корабля на один якорь и съемка с якоря

Задачи и содержание навигационной подготовки к походу

Практическое занятие по основам маневрирования

Похожие материалы: