Аналитическое (письменное) счисление

Отшествием (ОТШ) называется длина отрезка параллели между меридианами пункта отхода и прихода, рассчитываемая по средней параллели и выраженная в морских милях.

ОТШ = S sin K

ОТШ = РД cos φn

Меридиональной частью (МЧ) называется длина меридиана от экватора до параллели заданной точки, выраженная в экваториальных милях

где φп - промежуточное значение широты в интервале между φ1 φ2

(на коротких расстояниях промежуточное значение широты можно принимать равным среднему значению).

Разность широт рассчитывается по формулам:

РШ = φ2 - φ1 РШ = ScosK

Курс судна рассчитывается по формулам:

Примечание. Если нет ни ветра ни течения, то в качестве курса К принимается ИК, если есть ветер - то ПУα. Течение учитывается отдельным курсом. Курс получается в четвертном счёте.

Плавание судна рассчитывается по формуле:

S = РШ secK

Аналитическое счисление принято подразделять на простое, составное и сложное.

Простое счисление

Простое аналитическое счисление выполняется, когда судно шло одним курсом. Порядок решения задачи будет следующий.

Дано: Координаты пункта отшествия φ1 и λ1, К, S. Найти координаты пункта пришествия φ2 и λ2.

Решение:

1. РШ = S cos K; 2. ОТШ=S sink; 3. ; 4. ; 5. φ2 = φ1+РШ λ2 = λ1+РД

Дано: Координаты пункта отшествия φ1, λ1 и координаты пункта пришествия φ2 и λ2. Найти К и S.

Решение:

1. РШ =φ2 - φ1; 2. РД = λ2 − λ1; 3. ОТШ = РДcos φ п 4. ; 5. S = РШsecК

Составное счисление

Составное счисление используется, когда судно совершает плавание несколькими курсами и требуется определить координаты пункта пришествия. При решении этой задачи на каждом отдельном курсе рассчитываются РШ и ОТШ и находится их алгебраическая сумма, которые будут называться соответственно генеральной разностью широт (Ген РШ и Ген ОТШ)

ГенРШ = РШN − РШS ГенОТШ = ОТШE − ОТШW.

Дальше расчёт делается по формулам:

Сложное счисление

Сложным счислением называется такое счисление, при котором для каждого курса в точке поворота рассчитывается не только РШ и ОТШ, но и РД. Алгебраическая сумма разностей долгот будет называться генеральной разностью долгот:

ГенРД = ∑РДE−∑РДW

Затем рассчитываются координаты промежуточных точек.

Курс, рассчитанный по Ген РШ и Ген ОТШ, ведущий непосредственно в точку пришествия, называется генеральным курсом, а расстояние по генеральному курсу между этими точками называется генеральным плаванием.

Метод составного (сложного) счисления позволяет вести учет постоянного и приливо-отливного течений, а также учет циркуляции. При учете течения его направление принимается за отдельный дополнительный курс, а произведение скорости течения на время его действия — за плавание. По этому отдельному курсу выбирают РШ и ОТШ. При учете циркуляции за курс судна принимается средний курс ИКср, а за плавание — величина d — плавание по среднему курсу на циркуляции.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Навигация и лоция

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

К данному материалу относятся разделы:

Определение предмета, задачи и цели изучаемого курса

Основные задачи кораблевождения, основные дисциплины кораблевождения

Навигация - основная дисциплина кораблевождения

Фигура и размеры земли

Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли

Географические координаты

Определение направлений в море

Понятия курс, пеленг и курсовой угол

Магнитные направления

Компасные направления

Дальность видимости ориентиров в море

Основные единицы расстояния и скорости

Морские карты, навигационные руководства и пособия для плавания

Понятие о картографических проекциях

Назначение морских карт и требования к их содержанию и оформлению

Классификация морских карт

Чтение навигационных карт

Порядок несения поправок и изменений в морские карты

Классификация морских навигационных руководств и пособий

Нумерация морских навигационных руководств и пособий

Использование в кораблевождении навигационных морских карт, морских навигационных руководств и пособий для плавания

Особенности навигационных условий плавания в заданном районе

Берега

Глубины, рельеф дна и характер грунта

Гидрометеорологическое обстановка в районе плавания, ее влияние на действия сил флота

Метеорологические условия плавания

Температура и влажность воздуха

Ветры

Облачность и осадки

Местные признаки погоды

Особые метеорологические явления

Гидрологические условия плавания

Колебания уровня

Ледовый режим

Морские навигационные опасности. Виды навигационных опасностей

Система ограждения навигационных опасностей

Особенности кораблевождения и способы счисления пути корабля

Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом течения

Учёт циркуляции при счислении

Учет циркуляции графическим способом

Аналитическое (письменное) счисление

Автоматическое счисление

Точность графического счисления

Единицы длины, принятые в кораблевождении

Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Классификация погрешностей наблюдений

Оценка точности определения места судна по двум линиям положения при влиянии случайных погрешностей

Средства и способы измерения навигационных параметров

Определение места по расстояниям до 2-х ориентиров

Определение места по расстояниям до 3-х ориентиров

Определение места корабля по расстояниям методом крюйс – способом

Определение места корабля по компасным пеленгом

Определения места корабля по двум пеленгам

Определение места корабля по трем пеленгам

Определение места корабля по пеленгам методом крюйс – способом

Общая характеристика космических навигационных систем

Навигационное использование низкоорбитных космических систем

Сущность определения места по геофизическим полям

Плавание в районах стесненных в навигационном отношении

Подготовка к плаванию в узкостях

Навигационные особенности плавания в узкостях

Кораблевождение в узкостях

Кораблевождение в ограниченную видимость

Кораблевождение во льдах

Расчет места якорной стоянки

Постановка корабля на один якорь и съемка с якоря

Задачи и содержание навигационной подготовки к походу

Практическое занятие по основам маневрирования

Похожие материалы:

Наименование дисциплины: "Деньги, кредит, банки» Вопросы к экзамену

Наименование дисциплины: "Деньги, кредит, банки» Преподаватель: Зеленкова Р.А. Вопросы к экзамену

Розвиток майнового страхування в Україні

Курсова робота. Галузь знань «Економіка і підприємництво». Напрям підготовки «Фінанси і кредит» Сутність і механізм майнового страхування. Види майнового страхування. Системи страхування майна. Загальний аналіз стану ринку майнового страхування України. Послуги страхового підприємства. Вирішення проблем майнового страхування в Україні загалом і на сході зокрема.

Инструкция для организатора в аудитории ЕГЭ

Измерение ускорения тела при равноускоренном движении

Лабораторная работа Цель работы: измерить ускорение шарика, скатывающегося по наклонному желобу.

Общая  характеристика  отраслей   материального  и  процессуального  права

Вопросы  тестового  контроля  к  рубежному  контролю  для  студентов 1го  курса  факультетов  фармация,  медико-профилактическое  дело, общая медицина  и  стоматология  на  осенний  семестр  2014-2015 учебного года. по теме «Общая  характеристика  отраслей   материального  и   процессуального  права».