Единицы длины, принятые в кораблевождении

Все расстояния на поверхности земного эллипсоида определяются длинами кривых линий, заключенных между заданными точками. Элементарными частями этих кривых являются дуги, измеряемые в градусной мере. Поэтому угловые единицы длины являются естественной мерой расстояний на Земле.

В нашей стране с 1931г. за стандарт единицы длины в кораблевождении принята морская миля, равная 1852м. Эта длина соответствует длине одной минуты дуги земного меридиана в широте около 45°.

Морская миля – единица длины равная длине 1' дуги меридиана земного эллипсоида.

В других широтах длина одной минуты дуги меридиана несколько отличается от длины стандартной морской мили. Длина одной минуты дуги земного меридиана определяется формулой (22)

Δ1' = Marc 1’ = a(1 - e²) arc1'/(1 - e²sin²φ)³´² (1)

Раскладывается ее числитель в ряд и поставляя значения а и е, соответствующие референт – эллипсоиду Красовского, получим (2)

Δ1'м = 1852,251 – 9,314 cos 2 φ (2)

Из данного выражения следует, что длина одной минуты дуги меридиана является величенной переменной – она увеличивается от экватора к полюсам.

Измерять расстояния единицей длины и имеющей переменную величину, неудобно, поэтому за единицу длины для измерения расстояний на море принята стандартная миля, равная 1852м. За стандартной милей сохранилось название морская миля. Морская миля является основной единицей длины для измерения расстояний на море.

Для расчета расстояний, выраженных в морских милях, в расстояния выраженные в километрах, используется формула (3)

Dкм = 1,852 D мили. (3)

Для обратного перехода служит равенство (4)

Dмили = 0,54 D км. (4)

При измерении сравнительно небольших расстояний (как правило, в пределах дальности технических средств наблюдения) в кораблевождении используется единица длины кабельтов.

Кабельтов – единица длины, равная 0,1 миле, т.е. 185,2м.

В артиллерии для измерения расстояний применяется артиллерийский кабельтов, равный 182,88м.

Для перевода кабельтовых в другие пользуются переводными коэффициентами:

D каб. = 0,987 D арт. каб; (5)

D арт. каб = 1,013 D каб.

где D каб. – расстояние, выраженное в морских кабельтовых;

D арт. каб – расстояние, выраженное в артиллерийских кабельтовых.

Глубины морей и океанов, высоты гор и других ориентиров над уровнем моря выражаются в метрах.

При пользовании английскими картами и другими пособиями по кораблевождению можно встретить другие единицы длины.

Сажень морская – единица длины, равная 1,83см. Применяется для измерения высот предметов для обозначения глубин на английских картах.

Фут – единица длины, равная 30,48см. Применяется для измерения высот предметов на берегу и малых глубин.

Единицы скорости принятые в кораблевождении.

Основной единицей скорости, принятой в кораблевождении, является узел.

Узел – скорость, при которой корабль проходит одну стандартную милю за один час времени.

1 уз. = 1 миля/ч (6)

V уз. = V мили/ч = 0,54 V км/ч

Например, скорость 18уз. Означает 18миль/ч. В кораблевождении в узлах выражают скорости кораблей и морских течений.

При решении задач маневрирования скорость корабля выражать в кабельтовых в минуту (Vкаб/мин).

Соотношение между скоростями в узлах и в кабельтовых в минуту:

Vкаб/мин. = 18 : 6 = 3 каб/мин; (7)

S = Vt = 3 каб/мин · 7 мин. = 21 каб. = 2,1 мили

Скорость ветра, скорость звука в воде и ряд других скоростей в кораблевождении выражают в метрах в секунду (V м/с).

Соотношение скоростей в метрах в секунду и в узлах определяется выражением:

Vм/с = 1/2 уз. (8)

Vуз = 1,94 V м/c

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Навигация и лоция

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

К данному материалу относятся разделы:

Определение предмета, задачи и цели изучаемого курса

Основные задачи кораблевождения, основные дисциплины кораблевождения

Навигация - основная дисциплина кораблевождения

Фигура и размеры земли

Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли

Географические координаты

Определение направлений в море

Понятия курс, пеленг и курсовой угол

Магнитные направления

Компасные направления

Дальность видимости ориентиров в море

Основные единицы расстояния и скорости

Морские карты, навигационные руководства и пособия для плавания

Понятие о картографических проекциях

Назначение морских карт и требования к их содержанию и оформлению

Классификация морских карт

Чтение навигационных карт

Порядок несения поправок и изменений в морские карты

Классификация морских навигационных руководств и пособий

Нумерация морских навигационных руководств и пособий

Использование в кораблевождении навигационных морских карт, морских навигационных руководств и пособий для плавания

Особенности навигационных условий плавания в заданном районе

Берега

Глубины, рельеф дна и характер грунта

Гидрометеорологическое обстановка в районе плавания, ее влияние на действия сил флота

Метеорологические условия плавания

Температура и влажность воздуха

Ветры

Облачность и осадки

Местные признаки погоды

Особые метеорологические явления

Гидрологические условия плавания

Колебания уровня

Ледовый режим

Морские навигационные опасности. Виды навигационных опасностей

Система ограждения навигационных опасностей

Особенности кораблевождения и способы счисления пути корабля

Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом течения

Учёт циркуляции при счислении

Учет циркуляции графическим способом

Аналитическое (письменное) счисление

Автоматическое счисление

Точность графического счисления

Единицы длины, принятые в кораблевождении

Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Классификация погрешностей наблюдений

Оценка точности определения места судна по двум линиям положения при влиянии случайных погрешностей

Средства и способы измерения навигационных параметров

Определение места по расстояниям до 2-х ориентиров

Определение места по расстояниям до 3-х ориентиров

Определение места корабля по расстояниям методом крюйс – способом

Определение места корабля по компасным пеленгом

Определения места корабля по двум пеленгам

Определение места корабля по трем пеленгам

Определение места корабля по пеленгам методом крюйс – способом

Общая характеристика космических навигационных систем

Навигационное использование низкоорбитных космических систем

Сущность определения места по геофизическим полям

Плавание в районах стесненных в навигационном отношении

Подготовка к плаванию в узкостях

Навигационные особенности плавания в узкостях

Кораблевождение в узкостях

Кораблевождение в ограниченную видимость

Кораблевождение во льдах

Расчет места якорной стоянки

Постановка корабля на один якорь и съемка с якоря

Задачи и содержание навигационной подготовки к походу

Практическое занятие по основам маневрирования

Похожие материалы: