Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Необходимость коррекции счисления.

Накопление погрешности в счислимом месте с течением времени обусловливает необходимость периодической ее корректуре.

Корректура счислимого места производится путем определения места корабля по измерениям выполненной относительно навигационных ориентиров с известными координатами. В качестве навигационных ориентиров используют наземные и небесные объекты.

К наземным относятся: маяки, навигационные знаки, вершины гор, искусственные сооружения (банки, трубы, церкви и т.д.).

К небесным относятся: солнце, звезды и планеты.

Соответственно все способы определения места корабля относительно наземных ориентиров называется навигационными.

Относительно небесных – астронавигационными.

Навигационные параметры и изолинии.

Измеряемая величина имеющее определенную зависимость от положения корабля относительно объекта измерения называется навигационными параметрами.

Навигационные параметры могут измеряться прямо (пеленг, расстояние) или косвенно.

Навигационный параметр снятый со шкалы измерительного прибора называется измеренным.

А если он исправлен поправками, то обсервованным.

Навигационные изолинии.

Изолиниямлиния на земной поверхности, когда точка которая соответствует одному и тому же значению навигационного параметра.

Изоазимутаизолиния при измерении пеленга на ориентир – линия в каждой точке которой угол А между истинным меридианом и направлением на ориентир величина постоянная.

При измерении расстояния изолиния – изостадияэто сферическая окружность проведенная из точки в котором расположен ориентир радиусом равным измеренным расстояниям.

При измерении горизонтального угла изолиния – изогонаэто кривая на малых расстояниях окружность проходящее через ориентиры и умещающие измеренный угол.

При измерении высот светил изолиния – круг равных высот.

При измерении разности расстоянии изолиния – гипербола.

При измерении глубины изолиния изобата.

Сущность определения места корабля методом обсервации.

Для определения места корабля достаточно иметь две изолинии. Однако для исключения промахов лучше иметь три и более изолинии.

Место корабля полученное независимо от счисления по навигационным параметрам измеренным относительно ориентиров называется обсервованным.

Совокупность действия для получения обсерврванного места называется обсервацией.

Координаты обсервованного места обозначаются φ0 λ0.

Счислиимое место из-за погрешности в счислении в общем случае несовпадает с обсервованным.

Разница между счислимым и обсервованным местом называется невязкой.

Невязка характеризуется направлением от счислимого к обсервованному месту и расстоянием между ними. Обозначается с=750-0,5 мили.

При наличии обсервованного места время и отсчет лага записывается не у счислимого места, а у обсервованного места.

Обсервованного места корабля полученного с точностью превышающую точность счислимого места в три раза принимается к дальнейшему счислению. Каждое обсервованное место обозначается на карте своим знаком. Условное обозначение обсервации приведено в ПШС-27.

Оценка точности обсервованного места и безопасности плавания корабля.

← Предыдущая
Страница 1
Следующая →

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

У нас самая большая информационная база в рунете, поэтому Вы всегда можете найти походите запросы

Искать ещё по теме...

Эта тема принадлежит разделу:

Навигация и лоция

Морские карты. Навигационные руководства пособия. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования морей. Счисление пути корабля и определение счислимых координат. Определение места корабля по береговым ориентирам. Навигационные параметры. Кораблевождение в особых условиях плавания. Навигационное обеспечение постановки корабля на якорь.

К данному материалу относятся разделы:

Определение предмета, задачи и цели изучаемого курса

Основные задачи кораблевождения, основные дисциплины кораблевождения

Навигация - основная дисциплина кораблевождения

Фигура и размеры земли

Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли

Географические координаты

Определение направлений в море

Понятия курс, пеленг и курсовой угол

Магнитные направления

Компасные направления

Дальность видимости ориентиров в море

Основные единицы расстояния и скорости

Морские карты, навигационные руководства и пособия для плавания

Понятие о картографических проекциях

Назначение морских карт и требования к их содержанию и оформлению

Классификация морских карт

Чтение навигационных карт

Порядок несения поправок и изменений в морские карты

Классификация морских навигационных руководств и пособий

Нумерация морских навигационных руководств и пособий

Использование в кораблевождении навигационных морских карт, морских навигационных руководств и пособий для плавания

Особенности навигационных условий плавания в заданном районе

Берега

Глубины, рельеф дна и характер грунта

Гидрометеорологическое обстановка в районе плавания, ее влияние на действия сил флота

Метеорологические условия плавания

Температура и влажность воздуха

Ветры

Облачность и осадки

Местные признаки погоды

Особые метеорологические явления

Гидрологические условия плавания

Колебания уровня

Ледовый режим

Морские навигационные опасности. Виды навигационных опасностей

Система ограждения навигационных опасностей

Особенности кораблевождения и способы счисления пути корабля

Ручное географическое счисление с учетом циркуляции, с учетом дрейфа и с учетом течения

Счисление пути корабля с учетом течения

Учёт циркуляции при счислении

Учет циркуляции графическим способом

Аналитическое (письменное) счисление

Автоматическое счисление

Точность графического счисления

Единицы длины, принятые в кораблевождении

Общие принципы определения места корабля по ориентирам

Классификация погрешностей наблюдений

Оценка точности определения места судна по двум линиям положения при влиянии случайных погрешностей

Средства и способы измерения навигационных параметров

Определение места по расстояниям до 2-х ориентиров

Определение места по расстояниям до 3-х ориентиров

Определение места корабля по расстояниям методом крюйс – способом

Определение места корабля по компасным пеленгом

Определения места корабля по двум пеленгам

Определение места корабля по трем пеленгам

Определение места корабля по пеленгам методом крюйс – способом

Общая характеристика космических навигационных систем

Навигационное использование низкоорбитных космических систем

Сущность определения места по геофизическим полям

Плавание в районах стесненных в навигационном отношении

Подготовка к плаванию в узкостях

Навигационные особенности плавания в узкостях

Кораблевождение в узкостях

Кораблевождение в ограниченную видимость

Кораблевождение во льдах

Расчет места якорной стоянки

Постановка корабля на один якорь и съемка с якоря

Задачи и содержание навигационной подготовки к походу

Практическое занятие по основам маневрирования

Похожие материалы: